Data dodania: 30/10/2009
Do tej pory monopolistą na rynku paliwa lotniczego jest Petrolot, spółka należąca do Orlenu i narodowych linii LOT. To ona ma bazy na większości lotnisk regionalnych i dzięki specjalnej ustawie korzysta z uprzywilejowanej pozycji. To się wkrótce zmieni. Bruksela nakazała, by na wszystkich lotniskach, które obsługują powyżej dwóch milionów pasażerów rocznie, pojawił się konkurencyjny dostawca paliwa, informuje katowicka "GW".